Os transportes em fase diluída, sejam por impulsão ou vácuo, caracterizam-se por serem de baixa ou média pressão e maior velocidade. (Geralmente ventiladores de alta pressão e bombas de pressão). A pressão de transporte com ventiladores vai até 100 mbar e com bombas de pressão até 900 mbar.
Fase diluída, semidensa e densa por vácuo
Características:
Pressão: Vácuo (Máx. - 0,9 Kg/cm²)
Fase: Diluída, semidensa e densa
Velocidade média: Entre (15 e 30 m/seg) (5 e 15 m/seg) (1 e 5 m/seg)
Transferência: Contínuo e lotes irregulares
Observações:
Normalmente para produtos de baixa densidade
Pode ser com ou sem fluidificação
Com V Tangencial ou injetores
O transporte pode ser contínuo ou por lotes
É uma solução avançada que emprega o vácuo em vez da pressão positiva para mover materiais a granel através de condutas. Este sistema aproveita a flexibilidade das diferentes fases de transporte (diluída, semidensa e densa) para adaptar o fluxo e a velocidade do material de acordo com as suas características, garantindo um manuseio eficiente, seguro e controlado. Neste sistema, o vácuo é gerado na parte do tubo por onde se move o material, permitindo que as partículas sejam aspiradas para as condutas, o que pode oferecer vantagens em relação aos sistemas de pressão positiva em certos contextos.
O sistema de transporte pneumático por vácuo funciona ao criar uma pressão negativa nos condutos de transporte, o que gera o fluxo de ar e material em direção ao sistema. Dependendo da fase selecionada (diluída, semidensa ou densa), o comportamento do ar e do material varia:
Fase diluída: Nesta fase, o ar tem uma alta relação com o material. Utiliza-se uma sucção mais potente, o que permite que as partículas sejam aspiradas e suspensas no ar com rapidez. Este tipo de transporte é utilizado para materiais leves ou quando são necessárias altas velocidades de deslocamento em curtas distâncias.
Fase semidensa: Nesta fase, a relação ar-material é intermédia, o que permite um controlo mais preciso do fluxo. O material não se encontra completamente suspenso no ar, formando um "leito" parcialmente fluidizado dentro do conduto. Isto é útil para materiais que precisam ser transportados de forma eficiente sem causar turbulências excessivas.
Fase densa: Aqui, a relação ar-material é baixa. O material move-se em uma "cama" densa, com um fluxo de ar muito mais suave. Este tipo de transporte é ideal para materiais mais pesados ou quando é necessário evitar o desgaste excessivo do material ou dos tubos. O vácuo nesta fase mantém o fluxo do material constante sem necessidade de grandes volumes de ar.
A combinação destas três fases permite que o sistema de transporte pneumático por vácuo se ajuste de maneira ótima de acordo com o tipo de material e as condições operativas, garantindo um manuseio eficiente e flexível.
Este tipo de transporte pneumático é particularmente útil em indústrias onde os materiais a granel têm características variadas ou requerem diferentes métodos de manuseio, dependendo das suas propriedades. Algumas das aplicações mais comuns incluem:
Indústria farmacêutica: No transporte de produtos farmacêuticos delicados, como pós finos, excipientes ou ingredientes ativos. A flexibilidade das fases permite adaptar-se às necessidades específicas de cada material sem danificá-lo.
Indústria alimentar: Para mover materiais como farinhas, açúcar, sal, especiarias e outros produtos em pó ou granulados que requerem um manuseio cuidadoso e eficiente, adaptando-se a diferentes tamanhos de partículas e fragilidades.
Indústria química: Para o transporte de produtos químicos em pó ou granulados, como fertilizantes, pigmentos, produtos petroquímicos ou aditivos, onde a adaptabilidade do sistema é essencial para garantir um fluxo constante e controlado.
Reciclagem e gestão de resíduos: Em aplicações de transporte de materiais recicláveis ou resíduos em forma de pó ou partículas finas, onde é necessário um manuseio eficiente que minimize a dispersão e o contacto com contaminantes.
Indústria de materiais de construção: Para mover materiais como cimento, gesso, cal ou produtos abrasivos, nos quais o controlo das fases e a eficiência energética são fundamentais para reduzir os custos operativos.
Maior controlo do material: Ao utilizar o vácuo e adaptar as fases de transporte (diluída, semidensa e densa), o sistema permite um controlo preciso sobre a velocidade e o fluxo do material, o que é ideal para materiais que requerem uma manipulação delicada ou controlada.
Menor risco de dano: O sistema de vácuo reduz a possibilidade de o material ser danificado durante o transporte, especialmente quando se trata de produtos frágeis ou sensíveis à abrasão. Isto é particularmente útil em indústrias como a alimentar ou farmacêutica.
Eficiência energética: Ao usar vácuo para gerar o fluxo em vez de pressão positiva, o sistema pode consumir menos energia, especialmente nas fases densa e semidensa, onde a relação ar-material é baixa. Isto pode traduzir-se em maior eficiência operacional e menores custos energéticos.
Versatilidade: A combinação de fases diluída, semidensa e densa permite que o sistema se adapte a diferentes tipos de materiais, desde pós finos até materiais mais pesados ou granulados, tornando-o numa solução altamente flexível e adequada para diversas aplicações industriais.
Redução da dispersão do material: Uma vez que o sistema se baseia na sucção, reduz-se o risco de o material se dispersar no ambiente, o que é especialmente relevante em indústrias onde a contaminação do ar ou a exposição a produtos tóxicos ou perigosos deve ser minimizada.
Transporte a longas distâncias: O vácuo é eficiente no transporte de materiais a longas distâncias, mesmo em sistemas complexos de tubagens, o que permite a sua aplicação em instalações grandes ou com designs complicados.
Manutenção e monitorização constante: O sistema de vácuo requer manutenção regular, especialmente nas bombas de vácuo e nos componentes relacionados com a sucção. Além disso, é crucial monitorizar a pressão e as fases de transporte para assegurar um fluxo adequado e constante.
Custo de implementação: Embora os sistemas de vácuo geralmente sejam mais caros inicialmente devido ao investimento em bombas de vácuo e sistemas de controlo, os benefícios em eficiência energética e redução de desperdícios podem compensar este investimento a longo prazo.
Requer sistemas de controlo avançados: Para gerir as fases de transporte corretamente e garantir um funcionamento eficiente, é necessário contar com um sistema de controlo avançado que regule a pressão e o fluxo de ar, bem como os ajustes entre as diferentes fases de transporte.
Conclusão
A combinação de transporte pneumático por vácuo em fase diluída, semidensa e densa é uma solução extremamente flexível e eficiente para o manuseio de materiais a granel em uma variedade de indústrias. A sua capacidade de se adaptar às características do material e às condições do processo, ao mesmo tempo que otimiza o uso de energia e reduz o risco de dano, torna-a uma opção ideal para setores que manuseiam materiais sensíveis ou que requerem precisão e controlo.
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